Помимо страховых выплат, перевозчики многие не знают, что делать (или, наоборот, уже сталкивались) с огромными счетами эвакуаторщиков, со всеми проблемами по перегрузке, доставке груза, освобождения транспорта от эвакуаторщика. И они ищут решения, которые хоть как-то могут облегчить эти проблемы, поэтому обращаются к нам.
Во-первых, у нас уже по опыту есть эвакуаторщики, которые более лояльно относятся к перевозчикам, когда мы их вызываем, а не полиция, потому что, получая заказ от властей, они, грубо говоря, чувствуют, что у них руки развязаны. Но когда заказ им поступает от перевозчика напрямую, они понимают, что он зачастую может и кого-то другого вызвать, поэтому идут навстречу, в некоторых вопросах. И потом начинается игра на время, потому что стоянка обычно стоит 100 евро в сутки, надо быстро всё это организовать, чтоб урезать расходы, тем более, что, зачастую, машины в основном бьются груженые, и этот груз надо доставить достаточно быстро. Приходится напрячься и много с кем общаться, чтобы организовать передачу тягача, организовать передачу прицепов, сделать дешевый и быстрый аварийный ремонт, организовать перегрузку груза, доставку груза, утилизацию груза, продажу остатков груза. Получить справки для CMR страхования, для КАСКО страхования, ну и, вообще, помочь перевозчику как-то всё это организовать и дать ему бесплатную консультацию. Даже если он к нам не обратится, что бы он понимал, что вообще происходит и как может развиваться ситуация.
У перевозчика обычно есть информация о ДТП только от водителя, а наша компания может напрямую связаться с полицией и выяснить, кто там предположительно виноват, чтобы хотя бы, исходя из этого, уже предпринимать какие-то шаги.
И вообще, помощь сама на месте, которую наша компания предоставляет после первых минут ДТП, — она тоже важна, потому что надо связаться с водителем, надо поговорить с полицией, надо попросить полицию, возможно, чтобы она не вызывала эвакуатор, а сопроводила грузовик до следующей стоянки или сервиса. Надо узнать, кто виноват, надо собрать доказательства, надо дать инструкцию водителю, надо поговорить со свидетелями возможно или участниками, поговорить с аварийными службами, узнать, куда машину увезут, также нужно узнать, какие работы надо провести, чтобы машина смогла ехать дальше. Вот это очень такой большой кусок работы сразу после ДТП
