Бесплатная консультация при ДТП в Европе. Помощь транспортным компаниям при авариях и штрафах в Германии. Возмещение ущерба без предоплаты

Об особенностях вождения в Германии по автобанам без ограничения скорости.

Германия особенная страна. В ней очень высокая культура вождения в целом и безопасность дорог — это не пустой звук: качество дорог на высоте, а если дорожные работы или авария, знаков будет очень много и все они светоотражающие. Вы точно не пропустите яму или опасность на дороге. В связи с этим отсутствие ограничений на автобане в Германии — закономерное явление. В России, конечно, такое сложно представить.

Как понять, что на автобане нет ограничения скорости.

Начнем с того, что ограничений по умолчанию нет, если нет никаких скоростных знаков. Это не отменяет того, что львиная доля автобанов с ограниченной скоростью. Но есть участки, где можно ехать, сколько хочешь, 200, 300 и больше километров, сколько позволяет ваш автомобиль. Бывают случаи, когда и мотоциклисты на скорости 250 — 300 километров обгоняют. Единственное, так быстро ездить — занятие весьма утомительное и только кажется со стороны привлекательным. Если на дороге поток, то это неудобно, больше выматывает — разгонятся и тормозить.

Что такое рекомендованная скорость на автобане в Германии?

В Германии помимо скорости разрешенной есть еще скорость рекомендованная, которая находится на 130 км. в час. И если ты едешь быстрее 130 км. в час и попадаешь на скорости этой в аварию, то страховая компания может переложить на тебя часть ответственности за аварию, неважно как ты застрахован: по КАСКО или по зеленой карте, за то, что ты ехал не в безопасном режиме. Другое дело, на практике достаточно сложно доказать, с какой реально скоростью вы ехали в момент аварии. Если какое-то сложное стечение обстоятельств и надо доказать скорость для суда, для этого существуют специальные фирмы. Основная компания на рынке — Dekra, это инженерное бюро, которое предлагает услугу «реконструкция аварии». То есть они собирают все следы, собранные полицией, все что можно, и составляют экспертизу о ходе аварии. И тут, если окажется, что ты ехал на 200 км. в час и случилась авария, даже несмотря на то, что реально ты виноват или нет, на тебя могут переложить долю ответственности.
То же самое, кстати, и с пьяным вождением, если человек пьяный за рулем, страховка не принимает ответственность. Ну и все аварии, которые спровоцированы вождением. В Германии, кстати, в этом году, пожизненное наказание за ДТП. Если сбить человека при ДТП, возможно, как максимальная мера, пожизненное заключение. Это сделали специально для гонщиков, которые регулярно несколько человек в год убивают, просто за участие, устраивая нелегальные гонки. Есть такое развлечение, например, арабские шейхи и другие привозят сюда свои спорт кары и гоняют по Германии по автобанам. Но это в основном определенные участки, потому что если гнать по немецкому автобану на машине не ночью, то будешь просто разгоняться и тормозить, разгоняться и тормозить, в результате быстрее не поедешь, но измотанней будешь однозначно.

Нюрнбергское кольцо


А вообще в Германии есть прекрасная вещь, есть так называемое Нюрнбергское кольцо, это бывшая трасса Формулы 1, куда любой человек, на любой своей машине, спорт каре, развалюхе может выехать и попытать себя на этой трассе как гонщик. Это, в принципе, хорошее альтернативное решение для тех, кто хочет разогнаться. Плюс ко всему, там можно нанять машину с профессиональным водителем, и покататься с ветерком.

Нюрнбергское кольцо. Вождение без ограничений по автобанам Германии

Рекомендация


Нужно быть всегда осторожным и по возможности избегать больших разгонов, так ответственности только прибавляется, да, и не стоит рассчитывать на идеальные немецкие условия на дорогах, выбегающих животных на автобан еще никто не отменял.