Наша цель — стать надежным другом, которому можно позвонить в случае проблем со штрафами и ДТП в Европе. В ходе беседы мы бесплатно расскажем о вариантах решения конкретной ситуации.
К счастью, перевозчики не так часто сталкиваются с ДТП, штрафами, страховыми выплатами, эвакуацией, ремонтом в Европе… А мы только этим и занимаемся. За 15 лет своей работы мы решили тысячи самых разных проблем, так как встречаемся с ними ежедневно.
Важен комплексный подход
Основа любого грамотного решения — опыт и достоверная информация. Именно теоретическая база и разносторонний практический опыт позволяют нам оценить ситуацию со всех сторон. При этом в первую очередь мы отталкиваемся от практики — любую проблему мы превращаем в пошаговую стратегию по ее решению. Мы не делаем секрета из своей работы. Первым делом мы даем клиенту информацию о том, как выгодней поступить, исходя из конкретных условий и желаний. Услуги становятся платными, если вы решите передать нам ведение дела, т.е. реализовать предложенную стратегию. Благодаря нашему опыту весь процесс пройдет более эффективно — вы получите лучшее решение проблемы, а мы — процент от успешного результата.
Пример 1 — машина попала на контроль в Германии
Вкратце рассмотрим типичную ситуацию. Первым делом нужно разобраться в желаниях представителей власти. Уже на этой стадии удается решить ряд проблем, которые возникают из-за непонимания между полицейским и водителем, который не владеет немецким или не разбирается в юридических нюансах. Более того, в плане психологии немецкие представители власти сильно отличаются от своих коллег из восточной Европы. Давлением и ссылками на свои права можно только ухудшить ситуацию, хотя полицейские в Германии обычно готовы на конструктивный диалог. И если штрафа, вынужденного ремонта или перегрузки не избежать, нужно максимально сократить расходы. Наша задача — рассказать, где и как это сделать, а также объяснить процедуру выставления и опротестования штрафов.
Пример 2 — дальнобойщик попал в ДТП
Для перевозчика ДТП — это чистой воды стресс, ведь оно срывает целую цепочку планов. Сразу после ДТП нужно дать водителю инструкции, поговорить с участниками аварии, свидетелями, представителями власти. Следом надо рассмотреть варианты по эвакуации и ремонту, доставке груза, понять скрытые затраты… Эти действия — основа любого взыскания ущерба и залог адекватной компенсации всех расходов. Об этом не расскажет ни один адвокат. Ни юрист, ни логист, ни автомеханик, ни водитель, ни представитель страховой просто не может комплексно оценить всю ситуацию и выстроить лучшую стратегию. Мы — можем! А главное — услуги становятся платными, когда нас сами просят перенять ведение дела. И чем большие выплаты вы получите, тем выгоднее нам, ведь наш гонорар — это процент.
Давайте попробуем
